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熔盛重工拟21.5亿元收购全柴集团100%股权

熔盛重工拟21.5亿元收购全柴集团100%股权

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导读: 熔盛重工昨天披露公告称，拟以21.5亿元的价格，受让安徽省全椒县人民政府持有的全柴集团100%的股权。 熔盛重工动力板块的核心业务是中低速柴油发动机，而全柴集团的核工作环境:室温10⑶5℃心业务是高速柴油发动机，因此分析 ...

熔盛重工昨大宇配件天披露公告称，拟以21.5亿元的价格，受让安徽省全椒县人民政府持有的全柴集团100%的股权。

方螺母熔盛重工动力板块的核心业务是中低速柴油发动机，而全柴集团的核心业务是高速柴油发动机，因此分析人士认为，此举将使熔盛重工的动力板块布局更加完善。

熔盛重工是通过旗下的江苏熔盛重工完成这项木塑复合新材料还属于我国的新兴行业交易的。江苏熔盛重工本月26日与安徽省全椒县政府签订合同，受让全椒县政府持有的全柴集团100%国有股权。值得注意的是，全柴集团持有全柴动力44.39%的股权。

公告显示，截至2010年，全柴集团税后利润为1.38亿元，综合资产净值为19亿元。熔盛重工还表示，本次交易所膨胀螺栓需支付资金均为自筹资金。

去年11月19日登陆港交所的熔盛重工，目前共有四大业务板块：造船、海工、动力，以及工程机械。动力板块是熔盛重工全力打造的新的业务板块，其生产基地位于合肥，目前主要生产船用中低速柴油机，IPO所募集的资金中，20%投向了该板块的建设。熔盛重工此前在接受采访时也多次表示，未来将计划生产中高速发动机，与工程机械板块形成产业茶饮料链。

对于熔盛重工来说，本次交易的好处是显而易见的。“全柴动力主要生产轻卡及农机用高速发动机，这项交易完成后，弥补了熔盛重工在动力板块上的空白点，完善产品线。此外，高速发动机还可以为熔盛重工新打造的工程机械板块提供配套，节省外部采购费用。”一位分析人士称。

资料显示，熔盛重工于去年上半年开始开展工程机械业务，目前生产16种液压挖掘机及两种液压履带式起重机，其发动机主要依靠对外采购。2010年，熔盛重工年报显示，目前熔盛重工正在扩充挖掘机项目的生产设施，预计新的总装车间将于2011年6月份投产，同时，其也将原有的省外直销模式改变为代理模式，并扩展到10家，并加强与金融公司的全面合作，因此获得稳定的发动机零部件供应对于熔盛重工而言意义重大。

此外，由于工程机械板块及动力板块主要针对中国国内市场，因此做大做强这两个板块，增强人民币业务收入，形成相对合理的收入来源，也可以有效对冲美元贬值风险。

熔盛重工一直在加大发展人民币业务，熔盛重工总裁陈强曾向本报表示：“造船板块未来虽然总量还会继续增长，但其他三大板块也会保持高速增长，希望在5年后其余三大板块达到50%左右拉力试验机为什么打滑。”