舍弗勒事件惊动环保部同情之余企业不需要反草鱼养殖直接染料视讯设备关节轴承线夹

“舍弗勒”事件惊动环保部：同情之余 企业不需要反思吗？

摘要：近日，“舍弗勒”事件持续发酵，引发社会关汽车仪表注。环保部微博20日发文称，各大汽车品牌要以此次舍弗勒断供危机为教训，从检索和核查供应链的环境合规表现入手，对供应链的环境风险进行一次彻底的“摸底”，切实解决产业生产过程造成的污染问题，迈向环保、节能、低碳的绿色发展之气敏路。

近日，“舍弗勒”事件持续发酵，引发社会关注。环保部微博20日发文称，各大汽车品牌要以此次舍弗勒断供危机为教训，从检索和核查供应链的环境合规表现入手，对供应链的环境风险进行一次彻底的“摸底”，切实解决产业生产过程造成的污染问题，迈向环保、节能、低碳的绿色发展之路。

据媒体报道，9月18日，一封署名为“舍弗勒集团大中华区CEO张艺林”的“紧急求助函”惊动了整个汽车界。该函件称，公司目前唯一的滚针原材料供应商“上海界龙金属拉丝厂”由于环保方面的原因，被当地有关部门自2017年9月10日起实施“断电停产、拆除相关设备”，从而使其总成产品面临断货风险。

据了解，除了被重点提及的“上汽系”，舍弗勒还指出其客户遍及中国所有的汽车生产厂商，如上汽通用、上汽大众、一汽-大众、长安福特、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、北京奔驰、华晨宝马等。而且中国绝大多数整车主机厂都将因此次事件而受到牵连。

该函件还称，供货缺口期理论上将造成中国汽车产量300多万辆的减产，“相当于三千超过这1电流亿元人民币的产值损失，局势十万火急。”如此巨橡胶拉力实验机的用处：额的数字一经曝出，短短几小时便引爆络。

这件事也引发了环保部的关注。20临江日，环保部通过微博发文称，巨无杆气缸大的潜在损失和对产业的影响，让很多人对企业心生同情，甚至对强化环境监管的经济影响产生担忧。“诚然，个案问题需要多方研讨，寻求最佳解决方案，但这家德企在自身的环境管理中，难道真的不需要不同部件的协同操作反思吗？”

环保部指出，面对空气、水和土壤污染的严峻形势，大规模治理已经在中国展开，强化环境监管是不可逆转的大趋势。显然，真正的风险源不是强化监管，而是产业链长期漠视污染问题。

“我们建议，各大汽车品牌以此次舍弗勒断供危机为教训，从检索和核查供应链的环境合规表现入手，对供应链的环境风险进行一次彻底的“摸底”，切实解决产业生产过程造成的污染问题，迈向环保、节能、低碳的绿色发展之路。”环保部在文中说道。